Un deux-pièces neuf à Hammarby Sjöstad coûte à partir de 6 600 SEK
(1 100 USD/700 EUR) par mois. Photo : Anna Sandelin

Hammarby Sjöstad est construit sur une ancienne zone industrielle en déclin fortement contaminée. Dans les premières années 1990, alors que Stockholm tentait d’obtenir les jeux Olympiques, tous les partis politiques du conseil municipal s’étaient mis d’accord pour faire de ce site un modèle d’urbanisme écologique. Quand il sera achevé, en 2018, le quartier abritera plus de 20 000 habitants pour quelque 11 000 logements.

Erik Freudenthal, animateur du centre d’information environnemental GlashusEtt de Hammarby Sjöstad, explique les principes de départ du projet : « Nous voulions réduire de moitié l’impact global sur l’environnement par rapport à celui des autres immeubles construits dans les années 1990, et faire deux fois mieux qu’ailleurs. »

Réduire de moitié la consommation d’eau

L’un des objectifs est de faire produire par les résidents eux-mêmes la moitié de l’énergie qu’ils consomment, en utilisant les eaux usées recyclées et les ordures ménagères pour le chauffage, la climatisation et l’électricité. Toute l’électricité a déjà l’éco-label et de nouveaux types de cellules à combustible, cellules et panneaux solaires sont à l’essai.

Pour l’eau, l’objectif est de réduire de moitié la consommation par rapport à la moyenne suédoise de 180 litres par jour. Un des moyens d’y arriver consiste à munir tous les robinets d’aérateurs qui mélangent de l’air à l’eau, pour réduire le débit.

Quant aux déchets, tous sont triés et en grande partie recyclés ou utilisés pour produire de l’énergie. Leur gestion a été confiée à Envac, société de haute technologie qui a mis au point dès les années 1960 un système de canalisations souterraines où les déchets sont transportés par aspiration. Une station locale de traitement des eaux usées, utilisant une nouvelle technologie d’épuration, a également été construite.

Ce n’est pas forcément plus cher de vivre vert, dit un habitant du quartier, Joakim von Porat (à droite) : « Compte tenu de la taille de ces appartements, c’est moins cher d’habiter ici que dans le centre-ville ». À gauche : Christine von Porat. Photo : Anna Sandelin

Les habitants de Hammarby Sjöstad sont partagés en ce qui concerne le rôle que joue la durabilité dans leur vie quotidienne. Christine von Porat trouve que l’implication écologique a faibli ces derniers temps : « Au début, beaucoup ont vendu leur voiture pour adopter le covoiturage, par exemple. Maintenant, ça se fait un peu moins. »

Un autre résident, Richard Broberg, affirme qu’à part le tri des déchets, l’esprit écologique ne se remarque pas tellement. D’après Urban Nyström, par contre,
« on devient tout à fait écolo en vivant ici ».

Un quartier attrayant

Lars Fränne, chef de projet de la ville de Stockholm pour Hammarby Sjöstad, constate que le quartier a connu une forte augmentation de population ces deux dernières années.

Son collègue Freudenthal signale une catégorie de nouveaux résidents particulièrement notable : « Il y a une quantité de familles avec des enfants dans le quartier. Dix pour cent des habitants sont des enfants de moins de cinq ans. Il y a dix écoles maternelles et deux écoles élémentaires dans le voisinage. »

Urban Nyström voit beaucoup d’avantages à vivre à Hammarby Sjöstad. « C’est aéré et vert, les voitures sont tenues à l’écart, c’est un milieu accueillant pour les enfants et il y a de bonnes communications avec le centre-ville », dit-il. « Et c’est vraiment bien entretenu. En plus, nous avons des balançoires et un bac à sable juste en bas de notre appartement. »

Erik Freudenthal sur le toit de son lieu de travail, GlashusEtt, où depuis 2002 il initie les visiteurs aux solutions durables de Hammarby Sjöstad.
Photo : Anna Sandelin

Une approche globale

Selon Erik Freudenthal, le caractère exceptionnel de Hammarby Sjöstad tient à son processus de planification intégré : « Tous les acteurs du projet ont planché ensemble sur le thème de l’environnement avant même d’établir les premiers plans. C’est un concept global. »

Lars Fränne ajoute : « Ce qui est unique aussi, c’est l’organisation concertée du projet, et l’implication particulièrement forte de la municipalité. »

Cette éco-cité innovante s’est vite fait une renommée dans le monde ; en 2007, GlashusEtt a accueilli plus de 12 500 visiteurs. « Hammarby Sjöstad est devenu une sorte de vitrine internationale », dit Freudenthal. « Nous avons reçu par exemple la visite de dix ou quinze des grands patrons de l’industrie britannique du bâtiment, et de trente maires thaïlandais. »

Le « modèle Hammarby » a d’ailleurs été exporté — en Russie et au Royaume-Uni entre autres, et jusqu’en Chine, où la ville de Hohhot y a puisé son inspiration.

Opération propreté. La société environnementale Envac a conçu ces points de collecte sélective pour Hammarby Sjöstad. Photo : Envac/Image Bank Sweden

Objectifs atteints ?

Maintenant que le projet a plus de dix ans, les objectifs environnementaux ont-ils été atteints ? Un récent rapport couvrant quelques-uns des principaux secteurs de Hammarby Sjöstad conclut que ceux-ci sont de 30 à 40 pour cent plus respectueux de l’environnement que les zones d’habitation ordinaires. Il y a donc des progrès, mais il reste encore à faire.

Selon Freudenthal, la durabilité de Hammarby Sjöstad tient pour 75 pour cent aux immeubles et à l’infrastructure — les 25 pour cent restants dépendent des habitants eux-mêmes. Sur ce point, Fränne est un peu sceptique quant aux résultats : « D’une façon générale, les gens apprécient ce caractère de projet durable, mais ils ne sont si prompts à baisser d’un cran la température dans leur appartement. La plupart voient sans doute d’abord leur quartier comme un ensemble d’habitation ordinaire. »

Les opinions divergent peut-être sur le point de savoir si Hammarby Sjöstad est avant tout un quartier écologique, ou simplement un lieu de vie. Mais une chose est sûre, ses habitants semblent plus qu’heureux d’y demeurer.