В озерах Векшё, прежде сильно загрязненных, теперь можно купаться. Фото: Матс Самуэльссон.

Если в Векшё чего-то и много, так это пресной воды и леса. Этот небольшой город на юге Швеции окружен десятками озер и миллионами деревьев — природные ресурсы, сыгравшие важную роль в истории о том, как Векшё приобрел титул «Самого зеленого года Европы» и как там намереваются поддерживать эту репутацию.

Озера вокруг города и в нем самом, которые прежде были загрязнены, убедительно свидетельствуют о том, какой эффект могут возыметь природоохранные меры на местном уровне. Ну, а деревья — это возобновляемый ресурс, используя который, город справляется с самыми насущными вызовами нашего времени: обеспечением энергетической безопасности и изменением климата.

«Неископаемая» энергетика

Когда в 2007 г. Би-Би-Си объявила Векшё «Самым зеленым городом Европы», туда валом повалили политики, предприниматели и журналисты со всех концов мира, жаждущие поучиться на примере. Посетителям — а их с тех пор приезжает по две-три иностранных делегации в неделю — вскоре стало ясно, что в Векшё не то чтобы поспешили запрыгнуть на экологический поезд, отходивший в начале XXI столетия, а на протяжении многих лет, даже десятилетий, упорно добивались «чистого исполнения своего номера». Например, еще в 1996 г. — за год до Киотского протокола, установившего целевые показатели  по выбросам парниковых газов и повысившего уровень осознания угрозы изменения климата — в городе приняли решение добиться полного отказа от ископаемых топлив.

Главные достижения Векшё по сокращению выбросов CO2 состоят в том, что около 90% энергии, расходуемой в городе на отопление, и около половины потребляемой электроэнергии дает лесное хозяйство. Отходы местной лесной промышленности — ветви, кора, опилки — сжигают, получая из них тепло и электричество. Энергетическое предприятие «Сандвиксверкет» (Sandviksverket), где все это происходит, стало местом обязательного паломничества для делегаций, приезжающих в Векшё с познавательной целью.

Отходы местной лесоперерабатывающей промышленности превращаются в тепло и электричество на энергетическом предприятии «Сандвиксверкет». Фото: Ежи Косяткевич / (CC BY A SA).

Кое-что из ничего

Говорит Ларс Эрлéн, менеджер Департамента тепло- и энергоснабжения муниципалитета Векшё: «Если не сжигать эти отходы для получения тепла и электричества, их приходилось бы оставлять в лесу, где они бы подвергались естественному разложению. Тогда выбросы углекислого газа были бы столь же незначительны, как из нашей трубы. Но здесь мы в выигрыше благодаря получаемой энергии».

Эта ТЭЦ снабжает теплом 55000 человек через муниципальную сеть центрального отопления. С прошлого года она обеспечивает также районное кондиционирование, служа для охлаждения воздуха в зданиях, в частности, университета и больницы.

Однако история заангажированности Векшё в дело охраны окружающей среды начинается куда раньше, еще с 1960-х гг. — задолго до обязательства постепенно отказаться от ископаемых топлив, принятого в 1996 г., и перевода ТЭЦ «Сандвиксверкет» с мазута на биомассу в 1979 г..

По словам Софии Ким-Хагдаль, координатора экологических проектов муниципалитета Векшё, еще в ту пору политикам стало ясно, что с экологическими проблемами можно справиться — была бы политическая воля. «В 1960-х озера города были чрезвычайно загрязнены, — рассказывает она. — Так что все началось с местной экологической проблемы, которую нетрудно было увидеть и унюхать. Тогда наши местные политики решили восстановить озера, а это убедило нас, что мы в состоянии сами что-то предпринять, чтобы избавиться от экологических проблем».

Окрыленные этим первым успехом — сегодня в озерах города можно купаться и ловить рыбу — власти Векшё разработали амбициозный перечень экологических целей. В сфере энергетики поставлена задача полного избавления от ископаемых топлив к 2030 г. К 2015 г. предстоит сократить выборы СО2 в расчете на душу населения на 55%. На пути к этой цели в 2009 г. — это последний год, по которому имеется статистика – уже достигнутое сокращение составило 34%.

Топливо из отходов

В городе построены кварталы т.н. пассивных жилых домов, для отопления которых не требуются внешние источники энергии, в школах и на крыше здания мэрии установлены солнечные панели, по всему городу устроены зарядные пункты для электромобилей. Введена в строй биогазовая установка, вырабатывающая топливо для автомобилей из сточных вод и пищевых отходов школ, а в следующем году откроется более крупная станция, которая будет работать на отходах домашних хозяйств.

Ким-Хагдаль признает, что сокращение загрязняющих выбросов от городской транспортной системы представляет самую трудную экологическую задачу, но указывает на новую инициативу, обладающую значительным потенциалом. «С прошлого года мы координируем доставку предметов снабжения примерно в 400 муниципальных рабочих мест. Это — инициатива, уникальная и для Швеции, и для Европы, — говорит она. — Благодаря этому сокращается пробег автомобилей, а с ним и объем выбросов. Маршруты развозки теперь на 33% короче. К тому же мы экономим миллионы крон на транспортных расходах».

Бери выше!

Векшё не собирается уступать свой титул самого зеленого города Европы. Об этом намерен позаботиться Бёрье Свенссон, местный преподаватель естественных наук, который еще в 1960-х гг. встал в ряды борцов за экологию, побужденный к этому ухудшением состояния озер. Он регулярно выступает с полемическими статьями по вопросам экологии в местной прессе и полагает, что уровень амбиций муниципальных властей должен быть еще выше. В частности, он разочарован малым объемом инвестиций в общественный транспорт, а также тем, что другие муниципалитеты Швеции превосходят Векшё по показателю закупки органических продуктов питания.

«Горд был истинным пионером, когда осуществил очистку своих озер, но теперь экспансия города вновь угрожает им загрязнением, — говорит он. — В Векшё дело защиты окружающей среды поставлено на хороший уровень, но он может быть еще выше».

Дэвид Уайлз

Британский журналист Дэвид Уайлз живет в Стокгольме и регулярно пишет о шведских природоохранных технологиях. Вдохновленный этой темой, он обзавелся автомашиной на биогазе, получаемом из местных отходов.

Ответственность за мнения, выраженные в данной статье, несет только ее автор.

Перевод: Евгений Ривелис.